Zodziu tokia kaip ir beda...Automobilis Audi 200 20v 3B.Kaip zinoma sis variklis dirba su kkk24 turba ir standartinis slegis 0.8bar...bet va kame reikalas...ji jo nesukelia
Su pajungtu solenoidu ji uzpucia ~0.6 bar(taip rodo barometras-skaitmeninis skydelyje-nors jo tikslumu linkes abejoti)...atjungus solenoida uzpucia vos 0.3bar...Darant output testa solenoidas klaksi-reiskias veikia.Kompas klaidos nemeta(darant su check engine lempute).WG Spyruokle pakeista i kietesne...bet efekto vistiek Atjungus WG slanga is ja uzglusinus pucia slegi kaip reikalas(kiek zinau laiko iki 1.8 kol buna fuel cut'as).Tai kas lieka?WG?nors ir pastarasis jeigu butu kiauras tai jaustusi is karto,tai gal jis tik nelaiko slegio per kokius mikro itrukimus(cia siaip bandau speti)...kaip butu galima ji patikrinti(koki slegi jis atlaiko)?gal dar kokiu ideju?
is anksto dekui uz pamastymus p.s.jei tai turi dideles reiksmes tai auto su LPG

Pradeciau nuo normalaus manometro isigijimo....

Laukiu kol parves...savaites begi gal bus...bet esme ne cia...as remiuos tuo paciu monometru,kuris anksciau rodydavo daugiau(atitinkamai ir trauka)...tiesa 1-2 pavara vistiek neuzpusdavo...taciau 3-ia jau buvo gerai(0. ...o dabar nei to nera...

Tai jau pats atskaie i klausima uzdaves , jei atjungus WG shlanga uzpucia tai kur dar ieshkot slioeku? Gal ji reguliavai ta WG'ta kad jis nelaiko ar kaip? Ar ish pradziu vaziavop , o paskui jau nea , ir sakai kad keitei soiruokle , tai pagal ka reguliavai ???

na pats neatsakiau...nes nelabai suprantu kaip tas WG gali nelaikyti...jei jis butu trukes ar plyses(ta prasme diafragma),tai viskas butu aisku...o dabar nzn WG as nereguliavau-palikau ji toki koks ir buvo,tik pakeiciau spyruokle i kietesne...su standartine spyruokle atjungus solenoida pucia 0.2(3)bar,su sita-0.3(4)...atitinkamai daugiau ir su ijungtu solenoidu...Jei darai roll-on uzvaziavima tai kokia 4-a pavara uzpucia 0.7,taciau paskui krenta iki 0.5 (virsijus 4k rpm)ir viskas...tas pats jei vaziuoji gazas dugnas rezimu-neuzkelia daugiau 0.5 anksciau bent 0.6 stabiliai budavo...bet ir tai toloka iki standarto Gal taip ir turi buti-maza ka ko as nezinau,bet ir pati auto vangoka

any ideas?
Ryt vaziuoju kad paziuretu su normaliu monometru...gal ka daugiau parodys

na siandienos matavimai.....1-a pavara..0.5bar, 2-3 pav. 0.6-0.65bar....darant roll-on trecia pavara prikacialina iki ~0.7...tai kokios isvados-WG sprendzyna per silpna?reguliuoti WG?

dĆ«t ĆØipĆ  nes atrodo kad jau nivalit o po to keist maĆ°inĆ  arba turba