nemaciau aktyvumo kitose temose tai nepykit uz nauja;)
zodz esme yra tokia turiu a4 98 1.8T 110kw ir pas mane is standartinio bov`o padaryta kad mestu virslegi i atmosfera, tik wat yra minusu ant laisvu sokineja apsukos (nors presh tai sokinejo, bet netaip stipriai )
tai ar ce nera kenksminga warikliui, nes skaiciau kad blogai yra daryt taip is standartinio bov`o

Kad apsukos sokineja, tai matyt uzsiterse sklende, o kaip valyti tai buvo pamineta net su zingsniais ten kur apie audi a4 1.8T tiuninga. Paieskok forume.

Del to recirkuliacinio bov'o (irgi buvo rasyta siam forume), kurio vienas galas atjungtas, kad i atmosfera mestu, tai zinok gaunasi toks dalykas, kad varyklis dust pradeda, nes per daug gauna benzo. Matai yra oro srauto matuokle, kuri matuoja kiek oro patenka i varykli ir atitinkamai oro srautui yra paduodamas benzas. Tai dabar recirculiacinis bov'as grazindavo nereikalinga ora atgal i sistema pries turbina, o kai galas atjungtas, tai apskaiciuotas oras ismetamas i lauka, tuomet gaunasi benzo daug o oro nera, va tau ir dusimas.

dekui, radau gz saite yra straipsnis kaiptik apie siuos bov`us visai neblogas
o kaip sitie warikliai su 98 benzinu draugauja? t.y nebus kokiu padaryniu nemaloniu su laiku?

tik gz saite neparasyta, kad butent 1.8T 20v varikliui sitie bov ir nelabai rekomenduotina, nes padides kuro sanaudos


seip sia tema tai tikrai yra ka paskaitineti forume tiesiog ieshkok funkcija panaudok ir rasi

as ir sakau kazko pradejo walgyt sociai..... , aisq ir tas itakoja kai nori ishgirst bov`o garsa reik spustelt pedala kad slegis susidarytu
isvada viena-reik det normalu (isorinis ar kaip jis wadinas) bow`a