jei servisuos darai tai a4 vaziuokle lb brangi, bet jei is ebay prieki uz 500ltatsisiunti pats susidedi tai nepasakyciau kad brangu

tegu nuvaziuoja, i audi centra tegu nuvaziuoja, sumokes brangiau, bet vaziuos tris kart daugiau, apie a1 tanagros dalis geriau patylesiu. turiu net pavyzdi del sarniru, dirbu automobiliu nuomoj tai su jei tenka daznai susidurti, taiva automobilis renault trafic,su originaliu sakes sarniru nuvaziuoja 150-200k, keitem negarantines servise, ir po 20k ne sarniras liko o barskaliukas vaikui, tai akivaizdu kad ne viena audi pakabos dalys is tanagros kokios nelaiko, tegu tie tris drauga atsirestauraja pas gerus meistrus sarnyrus, ir vaziuos remontuot ne po sezono o po triju minimum. jei reik patarimu kaip dar galima taupyt tvarkant audi a4 pakaba kreikytes patarsiu, nepasididziuosi patart

Joa, cia pastebejau tokia tendencija kad pogarantinis fuflo kad ir geros firmos buna tikrai fuflo. Nusipirkau is sroto sailentus savo auto, vardan eksperimento ziuresiu kas bus, nes su ale Vokiska kokybe 26K praminiau ir ate..

tai va vienas kai restauravo, tai visa laime akd sake issimove prie namu kur greitis 20-30km/h o ne pakeliui i klaipeda ant 140, plus mazai restauratoju manau israso saskaitas fakturas, o kai tvarko darbas tai jos butinos, jei asmeniniam vazinejimui manau tikrai netvarkytu tam a1. Geriausiai susidedi poliuterana ir ensuki galvos ))

zinok ir restauruotuojai ne vienodai daro, vln zinau du vienas daro labai gerai, pats tvarkau pas ji ir visi pazystami ir visi labai patenkinti, o nuvaziavo brolis mano su a ketvirta blgai suprates kur vaziuot atrestauravo, ir kokiu 5k pravaziuotu visiska zopa sarnyrui(berods vairo traukes antgalis buvo) pats ja nuemiau ir nuveziau pas ta kuri gerai zinau, jis tik pamates ta sarnyra iskart pasake kur jis buvo darytas ir kad jo jau nebeatrestauruosi. pats turiu a4 jau ketveri metai, ir neturiu juokiu bedu su pakaba, ner pinigu pirkti audi centre, vaziuoji i srota ir is keliu desimciu traukiu issirenki su gerais sarnyrais ir salinblokais, vln brangiause(vadinama bumerangu) 70lt ir metus buni ramus, kokioj tanagroj ta trauke kainuoja 180-220lt audi centre berods apie 700lt, atrestauruot sarnyra jei detale nuimta 70lt, tai va ir ziurek kas tau parankiau , ir galu gale nereikia apleist ant tiek pakabos kad karta metuose palikti servise 1500lt . pvz savo masinoj dar nesu tvarkees ar keites bumerangu, nupirkes masina jau su ja numiniau apie 90k ir pries savaite tikrinau servise pakaba-nerado prie ko prikibt, ir svirkeliu ar blogu keliu vaziuojant ne barkst.
kas del fakturu is restauruotoju tai gal ir nevisi israso, tie kurie neraso fakturu dirba pagal patenta, ir israso kvitukus, pvm uz juo nesusigrazinsi, bet buhalterijai jie puikiai tinka. ir kasa neauga.
tai tiek apie pakabas, gal jau uzteks
o kodel niekas kitu audi bedu nevardina ,pvz kaip generatoriaus dirzelio itmpejas varikliuose 1.9d 1.8 1.6benzin , ar niekas su juo netri problemu?

A4 tikrai normalios vaziuokles,gan komfortiskos ir nebrangios,pasikeiciau beveik viska prieki pries 3 metus prasukau daugiau nei 50stuku km tai varant technikine granatos guma keist reikejo ir salinblokus stocinius galinius ir priekines kaladeles,tai per tris metus ikisau pora simtu,cia labai gerai . aisku jaigu gyveni kaime ir zvyrkeliais grudi tai ta vaziukle kaip ir bulku nelaiko bet geru keliu tikrai gera.