All times are UTC + 2 hours
kaip cipuojasi Honda 1,7 CDTI 74kW? kas siaip per motoras?
[ 10 posts ]
| Author | Message |
|---|---|
|
Joined: Mon, 2007 10 01 19:59 Posts: 53 Location: Kaunas |
|
|
la,
jamiau toki Civika 05m. su 1,7CDTI matariuku ir aisku noriu pasicipuoti- tai ir domiuos. |
|
| Top |
|
 |
|
|
Site Admin
Joined: Thu, 2003 10 23 14:10 Posts: 3460 Location: KAUNAS |
|
|
bachurs wrote: la, jamiau toki Civika 05m. su 1,7CDTI matariuku ir aisku noriu pasicipuoti- tai ir domiuos. na sakyciau cipuotis cipuojasi  , nedaug teko daryti nes reti modeliai. Po programavimo skirtumas tikrai akivaizdus, o kas del klausimo kas cia do motoras, tai nepopiuliarus motoras darymui 160-200ag kaip kad vw,audi,seat, bet kasdieniniam vazinejimui tai tik - perprogramavimas ir viskas _________________ _________________ Vitoldas Jurkonis Vimota Chip Tuning vimota.chip@gmail.com http://www.vimota.lt +37067474448 |
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Mon, 2008 12 01 16:03 Posts: 2 |
|
|
Sveiki, kad nekurti naujos temos norejau paklausti prie to pacio.
Pas mane idealiai toks pats Civic variantas kaip ir temos autoriaus. 1.7cdti 74kw prabeges 150.000. Uzsienio chip-tunig puslapyje radau, kad siam motorui NM is 220 isauga iki 280, o 100AG padideja iki 130AG. Ar butu galima kazko panaus tiketis ir pas jumis VIMOTOJE? Auto kasdieniniam vaziavimui, nenoriu spausti is jo kazko ispudingo. Tai vat ir domiuosiu, kiek proto ribose uzkeltumet galia siam motorui, kad ta padidejusi galia neitakotu sankabos ir pavaru dezes devejimosi greicio. Dar vienas klausimas del kainos. Tarkime sitas motoras eina programiskai nuo 2001m iki 2005 ir yra identiskai toks pat. Tai tarkim mano 2005m tai kiek kainuotu 800 ar 1000lt? Aciu uz supratinguma. |
|
| Top |
|
|
|
|
Site Admin
Joined: Thu, 2003 10 23 14:10 Posts: 3460 Location: KAUNAS |
|
|
hmmmmm, nu kaip db cia ishaiskinti paciam.
Jei as nematuociau galingumo ant stendo tai 100% galeciau sakyti toki pati rezultata tik dar dadeciau 5ag ir 15Nm , bet kai turiu stenda realybe matau kitokia nei cia visur tiek uzsienyje tiek Lietuvoj chiptuning raso kiek jie padaro.... Nebukime reklamos aukos
realiai tas variklis su visa konstrukcija po kapotu iki dumingumo pradzios duoda 20ag nu 25ag max sukimo momentas padideja apie 50Nm nes turbinos slegis nesireguliuoja is kompo ... kartais tie puslapiai kurie raso tokius galingumo padidejimus tai jie neturi stendo netgi ir net nezino kad tie varikliai neturi turbinos slegio valdymo is kompo ... cia long story apie tuos dalykus.. _________________ _________________ Vitoldas Jurkonis Vimota Chip Tuning vimota.chip@gmail.com http://www.vimota.lt +37067474448 |
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Sat, 2008 01 12 19:06 Posts: 85 |
|
|
kazkur pries du metus vitoldas man programavo toki civika, tai kiek pamenu gavosi 135ag ir pie 270 nm, skirtumas tikrai neblogai jauciasi, bet neuzilgo vel pradeda trukti galios kaip pripranti
 seip vazevo be problemu  |
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Mon, 2008 12 01 16:03 Posts: 2 |
|
|
O kaip Vitoldai didini galia siam modeliui, ka reguliuoji, ka koreguoji, jeigu kompas nevaldo turbinos slegio?
Beje, po vadinamojo "chip-tuning" atliekant variklio kompiuterine diagnostika ar nebus metamos klaidos? |
|
| Top |
|
|
|
|
Site Admin
Joined: Thu, 2003 10 23 14:10 Posts: 3460 Location: KAUNAS |
|
|
vyttux wrote: O kaip Vitoldai didini galia siam modeliui, ka reguliuoji, ka koreguoji, jeigu kompas nevaldo turbinos slegio? Beje, po vadinamojo "chip-tuning" atliekant variklio kompiuterine diagnostika ar nebus metamos klaidos? praktishkai visi dyzeliai vaziuoja ant lieso misinio kai jie ishrieda is gamyklos su gamykliniu programavimu... todel tokiem atvejam kaip honda uztenka netgi pariebinto misinio be turbinos slegio kelimo, kad padidetu galingumas .
Klaidos 99% atveju nebuna metamos, beto retiem modeliam kurie yra "kaprizingi" as pasijungiu diagnostika ir pats paziuriu viska. _________________ _________________ Vitoldas Jurkonis Vimota Chip Tuning vimota.chip@gmail.com http://www.vimota.lt +37067474448 |
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Tue, 2004 03 23 16:35 Posts: 124 Location: Vilnius |
|
|
vyttux wrote: O kaip Vitoldai didini galia siam modeliui, ka reguliuoji, ka koreguoji, jeigu kompas nevaldo turbinos slegio? Beje, po vadinamojo "chip-tuning" atliekant variklio kompiuterine diagnostika ar nebus metamos klaidos? na mano atveju pas 1,9 jtd kompas irgi nevaldo slegio, bet p.vitoldas igavo galinguma per kitus parametrus. po siai dienai graziai vaziuoja
galia jauciasi kai to reikia
alfa 1,9 jtd padetu i vieta mano lybra su 2,4 jtd  _________________ buvo: AR 145 1.9 JTD'99. by Vimota; AR 156 2.4 JTD'99. by Vimota; AR 147 1.6 TS'01. yra: Lancia Lybra 2.4 SW JTD'01 103 kW. family car. AR 156 1.9 SW JTD'01 81 kW. |
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Tue, 2004 03 23 16:35 Posts: 124 Location: Vilnius |
|
|
siek tiek nukrypimui nuo temos.
kiek raso avtomarket.ru, siu 1,7 dyzeliu labai mazos sanaudos. tas variantas, kur nuo 2001m eina su 101 ag, mieste sanaudos 6.2, o uzmiesty 4.4 ltr/100km. cia realiai taip yra, ar ten kiek meluoja? kompas , rodantis sanaudas, yra pas sita civica? _________________ buvo: AR 145 1.9 JTD'99. by Vimota; AR 156 2.4 JTD'99. by Vimota; AR 147 1.6 TS'01. yra: Lancia Lybra 2.4 SW JTD'01 103 kW. family car. AR 156 1.9 SW JTD'01 81 kW. |
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Mon, 2007 10 01 19:59 Posts: 53 Location: Kaunas |
|
|
borto kompas rodantis sanaudas yra- pas mane standartinis buvo su R16 ratais, kai vazinedavo pana sanaudas rode 5,2l/100km neisvaziuojant ir miesto, man apie 6-6,5l.
|
|
| Top |
|
|
|
bachurs
[ 10 posts ]
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum