All times are UTC + 2 hours
Purkstukai i TDI ne PD
| Author | Message |
|---|---|
|
Joined: Thu, 2008 04 17 22:55 Posts: 187 Location: Kaunas |
|
|
Vytas.G wrote: Tai va klausimas - kokiu geriau ieskoti? Su kinietiskais T4 gaunasi tas pats kas su normliais 0.205 - perkant bosch T4 kaina panasi kaip bosio arba dss kazkuriu (pralaidumu kadangi nerandu tai sunku pasakyti kas geriau). Kaip T4 veiks su 10mm plunzeriu? nebus taip kad sudejus pralaidesnius - gausis maziau ag ir nm? Zodziu patarkit - norai mano kuklus - galimybes ribotos - tarkim atsukus apie 125kw buciau ziauriai laimingas. del nm prieaugio smarkiai nepergyvenu (butu idealu kad tik pzv ag ir nm pikas priartetu vienas prie kito). Kinietiskus as juk buvau sudejes i sita golfa - kalnas dumu, tolko jokio ir sorry dar ne vieno nemaciau kas butu gerai atsukes su jais, plus nenustebk jei Vimota necipuos tau isvis su tais kitaiskais, nes aju ant manes pyko  ))125kW nera kuklu, matai INK pavyzdi 165ag su DSS, plundzeriu, intake ir keramika. Gali uzsisakinet DSS kaina gausis panasi bet n.. tu pralaidesniu jei net situ nedasuksi iki galo? uz ta keliu simtu skirtuma sakau nusipirk intake ir vamzdi susivirink akd biski daugiau oro tilptu. Del piko - TAIP NEBUS, cia juk dyzelis, ne atmosferikas, ag plus minus laikysis nuo piko iki galo 10ag tarpe kaip yra dabar pagal kreive, o nM visada kris nuo piko zemyn. SUprantu tavo nora pakrapstyt, bet as du metus bandziau ieskot optimalaus varianto ir be rimtu investiciju nieko rimto ir nebus. Rimti vyrai per4m forume ziema dar labai snekejo kaip vasara parodys dyzeli su nM piku prie galo apsuku - po kolaks neteko nieko pamatyt, bet planas buvo dvi turbos, mazesne uzpucianti didesne.. idejus t4 nebus amziau tai tikrai, bus daugiau jei jei bus bosch, jei idesi kiniskus gal bus panasiai kaip dabar bet su kalnu dumu  _________________ ex BMW E36 318...ex BMW e36 318ti compact...ex BMW E36 325 M-tech...ex VW GOLF tdi...back to RWD&LSD |
|
| Top |
|
 |
|
|
Joined: Sat, 2009 12 05 14:31 Posts: 347 |
|
|
Mano atvejas tada yra isskirtinis nes pas mane teisingom rankom idetas Kinietiskas plundzeris 11'/ neturiu nei IC didesnio.
Kitus pazystu su 11 inietiskas atsukta 152ag bet su vnt17 ir t4, kiti daugiau. _________________ B5 1,9TDI + CHIP VNT15/17 Hybrid, T4 111kw, custom clutch Result: 142hp and 311nm! 2010-07 11'' pump; DSS Ultime 1; PD 96kW intake; PD gas pump;ceramic clutch; Chip tuning on 08-11 Result: 165 Ag an 383Nm Lexus LS430 06' |
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Wed, 2008 06 25 21:57 Posts: 13 Location: Utena- Vilnius- Kaunas |
|
|
mano atweju matoras realiai beges apie 350tuks.Vnt20, PD intake, Dss 0.250nozzles, pump 10mm, stock wamzdynu ir ic 155Ag prie 4014rpm ir 357nm prie 2237rpm.owerboost'as 1.6baro pastowus buwo apie 1.5baro. Su standartine santechnika nuo turbos iki oro filtro, kuri ir plyso programawimo metu.. Pakeitus i silikona 57mm ir istacius mbc slegis pakeltas iki 1.8baru ir daugiau..tik nebematuota..trauka pasikeite, lagas mazesnis.
_________________ [size=85]A4 1.9TDi Vnt20, Nozzles Stage3, PD intake, Custom Discharge... Future Pump 12mm, sports shaft...[/size] |
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Sat, 2009 12 05 14:31 Posts: 347 |
|
|
Jau su 1.8 baro keisciau varztus galvos ir prisukciau stipriau. Tada viskas ciki butu.
Geriausias varinatas yra parduoti esama seni vaikams lenktiniauti, imti 96kW ir deti nuo 3.0TDI Turba ot tada ir investicijos mazos ir valin gerai._________________ B5 1,9TDI + CHIP VNT15/17 Hybrid, T4 111kw, custom clutch Result: 142hp and 311nm! 2010-07 11'' pump; DSS Ultime 1; PD 96kW intake; PD gas pump;ceramic clutch; Chip tuning on 08-11 Result: 165 Ag an 383Nm Lexus LS430 06' |
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Sat, 2011 07 23 18:57 Posts: 23 Location: Vilnius |
|
|
zodziu aisku - T4 bosch reikia imti.
Parduoti esamo ''senio'' kolkas nenoriu - neblogas daiktas - Vyskupas ten pasistenge. |
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Fri, 2006 03 17 10:42 Posts: 230 Location: utena |
|
|
su t4 turejau 209ag. As diulyciau detis dss ultime arba ultime2 nes dideli nera blogai.
_________________ 270hp+ hp @ 5000 rpm 450+ nm @ ~3000 rpm
|
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Wed, 2008 06 25 21:57 Posts: 13 Location: Utena- Vilnius- Kaunas |
|
|
varztai buvo jau senokai pakeisti customs. naujais wurth'o 12,9 pagal kietuma, su tekintom poverzem nuo Bmw ,cia eina kaip PD varztai tokio kietumo, o prisukta realiai nepamenu kiek kg jega. Bet sita dare Alex, tai jis viska ten puikiai buvo padares
 nebuvo prapute daugiau tarpines  _________________ [size=85]A4 1.9TDi Vnt20, Nozzles Stage3, PD intake, Custom Discharge... Future Pump 12mm, sports shaft...[/size] |
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Sat, 2009 12 05 14:31 Posts: 347 |
|
|
Alexas wrote: su t4 turejau 209ag. As diulyciau detis dss ultime arba ultime2 nes dideli nera blogai. PO kapitalinio su IC ir su kokia turba? Matuota vasara? _________________ B5 1,9TDI + CHIP VNT15/17 Hybrid, T4 111kw, custom clutch Result: 142hp and 311nm! 2010-07 11'' pump; DSS Ultime 1; PD 96kW intake; PD gas pump;ceramic clutch; Chip tuning on 08-11 Result: 165 Ag an 383Nm Lexus LS430 06' |
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Sat, 2011 07 23 18:57 Posts: 23 Location: Vilnius |
|
|
INK wrote: Alexas wrote: su t4 turejau 209ag. As diulyciau detis dss ultime arba ultime2 nes dideli nera blogai. PO kapitalinio su IC ir su kokia turba? Matuota vasara? Su veleneliu - teisingai? |
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Sat, 2010 12 18 10:51 Posts: 83 |
|
|
INK wrote: Alexas wrote: su t4 turejau 209ag. As diulyciau detis dss ultime arba ultime2 nes dideli nera blogai. PO kapitalinio su IC ir su kokia turba? Matuota vasara? velenukas+vnt20+12mm+t4+ic ir realai turi 200ag, be jokiu kapitalkiu yra ir daugiau atsukia zmones, jai sugebejai keramika sulauzyt su 165ag, tada kapitalkes nepades... |
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Sat, 2009 12 19 17:25 Posts: 88 |
|
|
Kinietiskus as juk buvau sudejes i sita golfa - kalnas dumu, tolko jokio ir sorry dar ne vieno nemaciau kas butu gerai atsukes su jais, plus nenustebk jei Vimota necipuos tau isvis su tais kitaiskais, nes aju ant manes pyko
))125kW nera kuklu, matai INK pavyzdi 165ag su DSS, plundzeriu, intake ir keramika. Gali uzsisakinet DSS kaina gausis panasi bet n.. tu pralaidesniu jei net situ nedasuksi iki galo? uz ta keliu simtu skirtuma sakau nusipirk intake ir vamzdi susivirink akd biski daugiau oro tilptu. Del piko - TAIP NEBUS, cia juk dyzelis, ne atmosferikas, ag plus minus laikysis nuo piko iki galo 10ag tarpe kaip yra dabar pagal kreive, o nM visada kris nuo piko zemyn. SUprantu tavo nora pakrapstyt, bet as du metus bandziau ieskot optimalaus varianto ir be rimtu investiciju nieko rimto ir nebus. Rimti vyrai per4m forume ziema dar labai snekejo kaip vasara parodys dyzeli su nM piku prie galo apsuku - po kolaks neteko nieko pamatyt, bet planas buvo dvi turbos, mazesne uzpucianti didesne.. neturiu laiko uzsijimt savo projektais,tas motoras guli garaze surinktas ir rudyja truksta tik turbo ir koliku abie(kas galima padaryt ) jai kam idomu tai ten isiurbime 40mm ismetime 36mm valikas 12mm liftu ir 300faze, kubatura 2,0 galvos kanalai taip istiesinti kad teko virint atsiradusias skyles:mrgreen: galva ir apacia susukta custom smeigem. yra norinciu pakurt didele nesamone  ? |
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Sat, 2009 12 05 14:31 Posts: 347 |
|
|
Tomazas wrote: INK wrote: Alexas wrote: su t4 turejau 209ag. As diulyciau detis dss ultime arba ultime2 nes dideli nera blogai. PO kapitalinio su IC ir su kokia turba? Matuota vasara? velenukas+vnt20+12mm+t4+ic ir realai turi 200ag, be jokiu kapitalkiu yra ir daugiau atsukia zmones, jai sugebejai keramika sulauzyt su 165ag, tada kapitalkes nepades... Ne Nuo AG luzta sankabos.... _________________ B5 1,9TDI + CHIP VNT15/17 Hybrid, T4 111kw, custom clutch Result: 142hp and 311nm! 2010-07 11'' pump; DSS Ultime 1; PD 96kW intake; PD gas pump;ceramic clutch; Chip tuning on 08-11 Result: 165 Ag an 383Nm Lexus LS430 06' |
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Sat, 2009 12 19 17:25 Posts: 88 |
|
|
taip-ne nuo ag ir net ne nuo nm,o kaip agresyviai elgiesi su masina ir sankabos pedalu,gali sutusyt betka jai pasistengsi
|
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Sat, 2010 12 18 10:51 Posts: 83 |
|
|
zmonem 500nm laiko tokios sankabos, reikia isvadas tik padaryti...
|
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Sat, 2009 12 05 14:31 Posts: 347 |
|
|
zmonem laiko, daryk isvadas....
Ka nori tuo pasakyti? _________________ B5 1,9TDI + CHIP VNT15/17 Hybrid, T4 111kw, custom clutch Result: 142hp and 311nm! 2010-07 11'' pump; DSS Ultime 1; PD 96kW intake; PD gas pump;ceramic clutch; Chip tuning on 08-11 Result: 165 Ag an 383Nm Lexus LS430 06' |
|
| Top |
|
|
|
Vyskupas
[ 232 posts ]
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum